Historia, którą Wam opiszę zapewne dotknęła wielu z Was osobiście. O tym jak szybko można ukraść motocykl nie trzeba nikogo przekonywać. Jak jednak  odzyskać skradziony sprzęt? Na jakie problemy natraficie na policji a także w trakcie samego postępowania, o ile rzecz jasna do niego dojdzie? Poniżej opisujęm Wam czego doświadczyłam na własnej skórze i co w tej sprawie miała do powiedzenia prokuratura.

Namierzony i skradziony

W sierpniu 2007 roku w trakcie testów skradziono nam dwa KTMy. Pech chciał, że nie były one ubezpieczone. Całej sprawie dodał pikanterii fakt, że były one zaparkowane w podwrocławskim garażu jedynie przez dwa dni. Były to dwie najnowsze sztuki KTMa, które miały wejść do sprzedaży dopiero za pół roku. W chwili włamania w garażu stały tam jeszcze dwa inne motocykle, których nie skradziono. Złodzieje wiedzieli zatem po co przychodzą i po prostu sobie wzięli to, co chcieli. Po drugie sprzęty musiały być wcześniej namierzone bo o samych testach motocykli wiedziała bardzo ograniczona liczba osób. Być może złodzieje wyszli z założenia, że motocykli prasowych nikt nie będzie szukał bo wkrótce (tuż po odbiorze ubezpieczenia) temat ucichnie. Stało się jednak inaczej.

Dowody zbrodni najlepiej wskazać palcem

W dniu, kiedy odnotowano kradzież nasz redaktor wraz z ojcem zaczęli współpracować z policją. Skończyło się na tym, że zeznawali jakie ślady widzieli, bo policji w Bolkowie ich zbieranie niekoniecznie okazało się priorytetowe. Jak się później okazało „informacja o dowodach” a „same dowody” mają zupełnie inną wagę w toku postępowania o tym jednak nieco dłużej za chwilę. Chwilę po zniknięciu motocykli postępowanie zostało umorzone wobec nie wykrycia sprawcy. Standard.

Przyjdzie kryska na matyska?

Nasze doświadczenie pokazuje, że szukać trzeba przede wszystkim na własną rękę. W dobie portali społecznościowych i forów internetowych bardzo łatwo jest skomunikować się z innymi motocyklistami i poinformować ich o kradzieży. Ogłoszenie powinno zawierać informacje o miejscu kradzieży, szczegółowe informacje o motocyklu, w tym znaki szczególne oraz ewentualną informację o wyznaczonej nagrodzie. Przestrzegamy przed umieszczeniem pełnego numeru ramy przez wzgląd na potencjalny „szantaż”. W związku z umieszczeniem informacji o nagrodzie zgłosił się do nas człowiek żądający wykupu motocykla. Numer ramy był podany w całości więc ciężko było zweryfikować czy mówi prawdę czy też nie. Utopiliśmy pieniądze…

Finalnie na efekty naszej kampanii informacyjnej musieliśmy czekać dwa lata. Wtedy też skontaktował się z nami człowiek, który uważał, że jest w posiadaniu naszego motocykla. Sprawę ułatwił fakt, że był serwisantem motocyklowym i mógł sprawdzić numer ramy w systemie KTMa. Oczywiście okazało się, że numer podany w jego hiszpańskim dokumencie rejestracyjnym (!!!)  nie istnieje a poza dwoma cyframi jest identyczny jak ten nasz. Byliśmy pewni, nieomalże na 99%, że to nasz sprzęt. Z powiadomieniem policji chcieliśmy poczekać bo jak się dowiedzieliśmy w tym serwisie widziano także naszą drugą sztukę. Kiedy policja dotarła na miejsce skonfiskowała dwa motocykle. Oprócz naszego KTMa stał tam jeszcze  Adventure, który również pochodził z kradzieży. Niestety drugi z naszych sprzętów zdążył być już wyprowadzony. Niemniej jednak mogło się wtedy wydawać, że jesteśmy coraz bliżej schwytania sprawcy.

Ekspertyza? Jak czas pozwoli…

Urzędowo badanie mechanoskopijne przebitego numeru ramy powinno być wykonane w ciągu trzech miesięcy jednak istnieje od tej reguły wyjątek. Jeżeli Panowie eksperci  mają zlecone prace nadrzędne mogą wydłużyć termin przygotowania ekspertyzy. Oznacza to, że na zwrot motocykla oraz postęp w sprawie przyjdzie Wam  niekiedy bardzo długo czekać. U nas trwało to do pół roku.

Znaleźliśmy motocykl? Że przepraszam Panowie?

Na znalezienie drugiego motocykla przyszło nam trochę poczekać. Minęło dość sporo czasu, ale wszystko wskazywało na to, że jesteśmy o krok od złapania złodzieja czy też pasera jakkolwiek by go zwał. Dla mnie to była osoba, która bezczelnie nas okradła. O dziwo motocykl znaleźliśmy w garażu podejrzanego (którego imię i nazwisko pojawiło się przy poprzednim motocyklu). Pomimo to policja nie była w stanie powiązać znalezionego motocykla z zamieszkującym w tym bloku podejrzanym. Powód wydawał się cholernie idiotyczny. Motocykl stał na innym miejscu parkingowym, ochrona mówiła, że często zmieniał miejsce a sąsiedzi jak to sąsiedzi nikt nic nie widział. Ponieważ byłam na miejscu zdarzenia wskazałam im miejsce parkingowe przy którym znajdowały się akcesoria offroadowe. Powiedziałam, żeby zdjęli z tych rzeczy odciski palców i będą mieli odpowiedź. Dodatkowo w koszu znajdowały się roadbooki. Podsunęłam pomysł policji aby sprawdziła miejsca imprez i zobaczyła czy organizatorzy nie będą mieli fotorelacji aby powiązać osobę z motocyklem. Kiedy ludzie od ekspertyzy przyjechali na miejsce ja udałam się na komisariat złożyć zeznania. Miałam przy sobie akta poprzedniej sprawy i chcąc aby z urzędu sprawy ze sobą powiązano opowiedziałam historię od początku. Ba, wspomniałam nawet o akcesoriach offroadowych znalezionych na miejscu. Jak się później okazało mój błąd polegał na tym, że nie wnioskowałam o dowody na piśmie (każdy ma do tego prawo i szczerze zachęcam) bowiem o dziwo DOWODY NIE ZOSTAŁY ZABEZPIECZONE, ale w swoim raporcie Panowie napisali „znaleźliśmy motocykl”, że przepraszam? Panowie przyjechali na gotowe (!). Na pytanie o badanie odcisków palców bezpośrednio z motocykla Panowie powiedzieli mi (jeszcze na miejscu), że nie mogą bo dotknęłam motocykla (a i owszem dotknęłam bowiem Panowie nie mogli ustalić gdzie znajduje się numer ramy i oczywiście nikt mnie nie uprzedził o konsekwencjach). Nie dotykajcie zatem niczego! W swoich zeznaniach na komisariacie nie pomijajcie niczego. Wiem, ze to nudne, wiem, że człowiek jest wkurzony i zmęczony jednak w przypadku błędów policji zostanie chociaż mały ślad po tym fakcie.

Dopilnuj policji!

Tak jak wspomniałam wcześniej najważniejsze to:
- jeżeli uważacie, że jakiś ślad na miejscu zbrodni powinien zostać uwzględniony w śledztwie wnioskujcie na piśmie o jego zebranie. Nie zaszkodzi również popytać sąsiadów, sprawdzić okolice na własną rękę.
- złóżcie wyczerpujące zeznania dotyczące wydarzeń związanych z kradzieżą i ew. osób podejrzanych. Ważne bowiem aby każdy ślad o osobie podejrzanej był na piśmie.
- szukajcie motocykli na własną rękę. Światek motocyklowy wbrew pozorom nie jest duży. Wrzucajcie informację gdzie się da i proście znajomych o udostępnienie.
- szukajcie motocykla na aukcjach internetowych. Wiem, że to rola Policji jednak zazwyczaj nie ma czasu (jakkolwiek by to nie zabrzmiało) sprawdzać popularnych portali aukcyjnych. Być może Wasz motocykl został skradziony po to, aby sprzedać go na części.
- dzwońcie na komendę i pytajcie jak wygląda postęp w sprawie
- jeżeli sami macie nowe informacje składajcie zeznania uzupełniające

Jest taki moment w życiu, kiedy czara goryczy się przelewa i nawet jeżeli spotykamy się z murem biurokracji, nieudolnością urzędników a także własną bezsilnością bierzemy sprawy w swoje ręce. Gdyby teraz skradziono nam motocykl zapewne postąpilibyśmy trochę inaczej, uwzględniając powyższe aspekty. Niestety życie pokazuje, że największe szanse na znalezienie motocykla macie robiąc to na własną rękę. Na zakończenie śledztwa, które ponownie umorzono usłyszałam od Pani na komisariacie, że „Panowie policjanci dali ciała” i nie zebrali wszystkich dowodów. Niestety w tym przypadku odzyskaliśmy motocykle ale osoby, które dokonały kradzieży nie zostały skazane.

Sprawdź motocykl zanim go kupisz!

Pamiętajcie, że większość producentów ma systemy dla dealerów, w których każdy motocykl ma zapisaną historię. Możecie zatem spróbować sprawdzić u dealera czy motocykl o danym numerze seryjnym istnieje, czy nie był skradziony. Uważajcie także na dziwną dokumentację sprzętu oraz oferty. Sprawdzajcie książkę serwisową motocykla. O ubezpieczeniu i zabezpieczeniu motocykla przed kradzieżą wspominać nie będę. Każdy bowiem chyba jest świadom ryzyka jakie podejmuje nie ubezpieczając swojego motocykla od kradzieży oraz nie stosując żadnych zabezpieczeń antykradzieżowych.

Kilka porad znajdziecie również na Ścigaczu w publikacji o kradzieży motocykla